Motorina s-ar putea scumpi cu 85 de bani pe litru de la 1 noiembrie
Motorina s-ar putea scumpi cu aproximativ 0,85 lei pe litru de la 1 noiembrie 2026, dacă Guvernul nu prelungește reducerea temporară cu 25% a accizei.
O asemenea creștere ar pune presiune suplimentară asupra sectorului construcțiilor, unde costurile cu transportul, energia și materialele sunt deja greu de anticipat pentru anul viitor, potrivit unei analize publicate miercuri, 28 octombrie, de Depozit Virtual și citate de Agerpres.
Deși volumul lucrărilor de construcții este în creștere, companiile se confruntă cu incertitudini privind prețurile de achiziție și finanțarea proiectelor.
Motorina s-ar putea scumpi cu 85 de bani pe litru de la 1 noiembrie
Potrivit analizei, aproximativ șapte din zece fabrici nu au în prezent o politică fermă de preț pentru 2027, iar în numeroase categorii ofertele sunt valabile doar 30 de zile.
Motorina este esențială pentru transportul materiilor prime către fabrici, livrarea materialelor pe șantiere și alimentarea utilajelor folosite în lucrări. O eventuală scumpire ar putea majora cheltuielile constructorilor, în special pentru materialele grele sau voluminoase, care necesită transporturi repetate.
Conform analizei, între 4 septembrie și 10 octombrie 2026, prețul mediu al motorinei a crescut de la 10,16 lei la 10,90 lei pe litru, adică cu 7,3%. Benzina s-a scumpit în aceeași perioadă cu 5%, de la 9,66 lei la 10,14 lei pe litru.
Prețurile menționate includ reducerea temporară de 25% a accizei, valabilă până la 31 octombrie. Dacă măsura nu va fi prelungită, motorina ar putea înregistra o nouă creștere de aproximativ 85 de bani pe litru.
Motorina s-ar putea scumpi cu 85 de bani pe litru de la 1 noiembrie
Un alt factor de risc este evoluția cursului valutar. Analiza arată că euro a ajuns la 5,3527 lei pe 6 octombrie 2026, un maxim istoric la momentul respectiv. Pe 21 octombrie, cursul era de 5,3297 lei, față de 5,0905 lei la începutul anului.
O eventuală depreciere suplimentară a leului ar putea influența costurile materialelor, echipamentelor și componentelor care depind de importuri sau de prețuri stabilite în euro. Scenariul unui euro la 6 lei este însă unul ipotetic, nu o evoluție certă.
În același timp, energia reprezintă o componentă importantă a costurilor de producție pentru materiale precum cimentul, cărămida, sticla, oțelul și produsele termoizolante. Eventualele scumpiri ale gazelor și electricității s-ar putea reflecta în prețurile practicate de producători, în funcție de contractele de furnizare și de capacitatea acestora de a absorbi costurile suplimentare.
