Grupul Renault a anunțat o restructurare amplă la nivel global, care vizează eliminarea a până la 2.400 de locuri de muncă în sectorul ingineriei, în următorii doi ani.
Decizia face parte dintr-o strategie agresivă de adaptare la competiția tot mai puternică a producătorilor auto chinezi, care domină piața prin costuri reduse și viteză de dezvoltare.
Potrivit planului, Renault intenționează să reducă între 15% și 20% din personalul din inginerie, ceea ce înseamnă între 1.800 și 2.400 de angajați afectați la nivel global.
Măsura vine în contextul unei presiuni tot mai mari asupra industriei auto europene, care se confruntă cu transformări rapide și concurență acerbă din Asia, conform Capital.ro.
Restructurare majoră la proprietarul Dacia: Peste 2000 de posturi dispar
Deși nu există deocamdată o confirmare oficială privind impactul direct asupra României, îngrijorările sunt reale.
Grupul are o prezență importantă în țară prin centrele de inginerie și dezvoltare de la București, Titu, Pitești și Mioveni, unde lucrează peste 1.500 de specialiști.
Renault va introduce pe scară largă automatizarea și soluții bazate pe inteligență artificială, ceea ce ar putea duce la o presiune suplimentară asupra angajaților.
Pentru județul Argeș, unde industria auto reprezintă un pilon economic esențial, orice restructurare la nivelul Renault ridică semne de întrebare. Platforma de la Mioveni și centrele de inginerie din zonă sunt direct conectate la strategia globală a grupului.
