Argeș. Investiții majore în infrastructura feroviară
Guvernul a aprobat de curând un set de proiecte cruciale pentru modernizarea infrastructurii feroviare din România.
Inclusiv un proiect care vizează centralizarea instalațiilor de semnalizare în 67 de stații de cale ferată.
Proiectele fac parte dintr-un efort național de modernizare, finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Cu termen de finalizare până în 2026, conform Clubferoviar.ro.
Lipsa modernizărilor la instalațiile de centralizare obligă CNCF CFR SA la menținerea în funcțiune a unor componente vechi.
Cu durata de viață depășită, dificil de întreținut şi care prezintă o predispoziție crescută pentru defectare.
În aceste condiții, riscul apariției unor defectări cu consecințe potenţial periculoase este crescut.
Se arată în Notele de fundamentare.
Argeș. Investiții majore în infrastructura feroviară
În județul Argeș, proiectul va avea un impact semnificativ asupra stațiilor de cale ferată de pe ruta București – Pitești.
Stațiile vizate includ Pitești, Pitești Nord, Golești, Călinești, Leordeni, Găești, Mătăsaru, Fusea, Titu, Gherghani, Ciocănești și Săbăreni.
Acestea vor beneficia de centralizarea semnalizării și integrarea în centre moderne de management al traficului.
Proiectul de modernizare a semnalizării feroviare are multiple beneficii:
Reducerea deficitului de personal
Îmbunătățirea siguranței circulației
Creșterea vitezei de circulație
Valoarea totală a investiției pentru sectorul București-Pitești se ridică la aproximativ 135 de milioane de euro.
Durata de execuție a lucrărilor este estimată la 15 luni.
Rămâne de văzut dacă toate aceste investiții vor putea fi finalizate până în 2026.
Căci ele sunt finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență.
Puteți adăuga comentarii la acest articol pe pagina de Facebook, AICI.
