Deşi nu se mai produce în România de 11 ani, fabrica din Câmpulung Muscel fiind rasă de pe faţa pământului, ARO continuă să rămână o maşină apreciată.
Conform datelor oficiale, în ţară sunt în prezent înmatriculate şi, deci, în circulaţie, 25.907 modele de ARO. Este vorba de modele începând cu seria D şi până la „Spartana”.
ARO şi-a început producţia în anul 1957 şi a fabricat peste 380.000 de vehicule, dintre care două treimi au fost exportate în peste 110 ţări (înainte de Revoluţie 90% din producţie era exportată). Automobilul de teren a ieşit din fabricaţie în anul 2003. În septembrie 2003 statul român a vândut, pentru preţul de 180.000 de dolari, 68,7% din firma ARO companiei americane „Cross Lander”, deţinută de John Perez. În contractul de privatizare erau prevăzute investiţii de 2 milioane de dolari. Nu s-a făcut, însă, nicio investiţie, iar echipamentul ARO a fost vândut. (Sursa: Capital)
