Miercuri, 26 martie, are loc o nouă ședință a Comisiei de Circulație din cadrul Primăriei Pitești, iar pe ordinea de zi se află o propunere importantă pentru locuitorii din zona de nord a municipiului, mai exact de pe Bulevardul Nicolae Bălcescu.
Este vorba despre montarea unei plăcuțe adiționale la indicatorul rutier „Oprirea interzisă”, amplasat în prezent în dreptul blocului L6, scara D.
Noua plăcuță ar urma să permită parcarea pe timpul nopții pe banda 1, paralel cu vehiculele aflate în parcarea din alveolă, ceea ce ar oferi o soluție parțială la criza locurilor de parcare din zonă.
O problemă veche, ignorată prea mult timp
ePitești.ro a semnalat în repetate rânduri haosul din acea zonă, unde, de ani de zile, șoferii parchează neregulamentar pe prima bandă, blocând circulația și ignorând semnele de circulație.
Mai multe subiecte pe această temă, AICI:
Foto: Trei benzi, degeaba. Șmecherii parchează cum vor
7 dintr-o lovitură. Amenzi pentru opriri după legea junglei, în Nord și Găvana
Video: Pitești – Nord, zona în care fiecare parchează-n legea lui
Deși este vizibil indicat că oprirea este interzisă, șmecherii volanului continuă să-și lase mașinile „la mișto”, în dispreț față de ceilalți participanți la trafic.
Pitești: Decizie-fulger pozitivă! Noaptea, da! Ziua, nu!
Pe de altă parte, locuitorii zonei reclamă de mult timp lipsa acută a parcărilor, iar autoritățile au fost adesea acuzate că nu oferă soluții reale, doar amenzi și semne de interdicție.
Amintim că, în primăvara anului 2019, Primăria Pitești a alocat peste 546.000 de lei (aproximativ 109.000 de euro) din bugetul local pentru reconfigurarea carosabilului și a trotuarelor din zona blocului L6, situat pe bulevardul Nicolae Bălcescu, în cartierul Nord.
Măsura avea ca scop fluidizarea traficului, în special în orele de vârf, când circulația devine extrem de aglomerată.
Subiectul pe larg, AICI: Apare o nouă bandă de circulație în Pitești.
Propunerea ce urmează a fi analizată în Comisia de Circulație vine ca o încercare de compromis: pe timpul nopții, când traficul este redus, să se permită parcarea controlată pe prima bandă, dar în limite clar stabilite.
Rămâne de văzut dacă măsura va fi adoptată și cum va fi pusă în aplicare, în condițiile în care aplicarea legii în teren lasă adesea de dorit, iar regulile continuă să fie încălcate cu nonșalanță.
