263×587 MAIA

Dosare penale după analizarea imaginilor radarelor pe trepied

Noile radare pe trepied

Poliția Română a deschis zeci de dosare penale după ce imaginile înregistrate de noile radare pe trepied au fost analizate și s-a constatat că la volanul unor mașini se aflau alte persoane decât cele declarate de proprietari.

Mii de șoferi au fost surprinși de aceste dispozitive depășind viteza legală, iar amenzile au fost transmise prin poștă, la domiciliu.

IMM 930×122
fngcimm BANNER_IULIE 555×222

Însă, în aproximativ 200 de cazuri, anchetatorii au descoperit că fie proprietarii nu au indicat cine conducea mașina, fie au oferit informații false.

Radarele moderne filmează continuu și identifică exact șoferul

Noile radare pe trepied sunt capabile să înregistreze continuu traficul pe o anumită perioadă de timp, stocând imaginile într-o bază de date.

Sistemul detectează automat abaterile de viteză, iar polițiștii analizează ulterior înregistrările pentru identificarea exactă a conducătorului auto.

După ce este semnalată o depășire de viteză, poliția trimite o solicitare proprietarului mașinii, cerându-i să declare cine se afla la volan în momentul respectiv.

În baza acestei declarații se emite amenda.

Dosare penale după analizarea imaginilor radarelor pe trepied

Totuși, imaginile video sunt verificate separat de polițiști, pentru a confirma identitatea șoferului. În numeroase situații, aceștia au constatat că persoana indicată nu corespundea cu cea filmată de radar.

„Au existat 98 de situații în care proprietarii vehiculelor au indicat alte persoane ca fiind conducătorii auto la momentul săvârșirii contravenției, fiind astfel întocmite 98 de dosare penale pentru săvârșirea infracțiunii de fals în declarații, conform art. 326 Cod penal”, a precizat Inspectoratul General al Poliției Române (IGPR), citat de ProMotor.

930×122 LA COCOS
555*222 supernova

Proprietarul este obligat să știe cine îi conduce mașina

Conform legii, proprietarul unui autovehicul are obligația legală de a comunica Poliției datele exacte ale persoanei care i-a condus mașina, la solicitarea autorităților.

Dacă refuză să răspundă solicitării sau pretinde că nu știe cine a condus, riscă o amendă considerabilă. În primele nouă luni ale acestui an, peste 100 de persoane au fost sancționate pentru că nu au răspuns la solicitările Poliției.

„Nu îmi amintesc cine a condus” nu este o scuză

Poliția subliniază că nu este acceptată nicio justificare de tipul „nu îmi mai amintesc cine a condus mașina”. Legea nu prevede astfel de situații.

Prin urmare, indiferent de context, proprietarul trebuie să știe cine se afla la volan atunci când mașina a fost surprinsă de radar. În caz contrar, acesta riscă amendă, dar și dosar penal pentru fals în declarații.

Noile radare pe trepied, introduse pentru creșterea siguranței rutiere, au început deja să dea rezultate, dezvăluind numeroase nereguli și tentative de inducere în eroare a autorităților.

570×90 MAIA
imm 263×587