Se joacă tare pe miliardele de euro pentru tronsonul 3 al Autostrăzii Pitești – Sibiu!

Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) a admis contestația depusă de asocierea Activ Proiectare Infrastructură S.R.L. (Leader) și Emay Uluslararası Mühendislik ve Müşavirlik Anonim Şirketi împotriva Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Contestația viza o solicitare de clarificare transmisă de CNAIR în luna mai.

În etapa de evaluare a procedurii de achiziție pentru supervizarea lucrărilor pe lotul 3 al Autostrăzii A1 Pitești – Sibiu.

Asocierea a depus contestația la începutul lunii iunie.

Argumentând că solicitarea de clarificare de la CNAIR se referea la existența anterioară a unor relații comerciale între o societate terță față de procedura de atribuire și față de asocierea API.

Precum și unul dintre membrii asocierii ce formează antreprenorul contractat să proiecteze și să execute lotul de autostradă, conform Economedia.ro.

Contestatarii au cerut anularea solicitării de clarificare și continuarea procedurii de evaluare a ofertei lor.

Susținând că solicitarea nu este întemeiată și că situațiile prezentate nu reprezintă un conflict de interese.

Se joacă tare pe miliardele de euro pentru tronsonul 3 al Autostrăzii Pitești – Sibiu!

CNSC a dat dreptate contestatarilor.

Obligând CNAIR să continue evaluarea ofertei depuse de asocierea Activ Proiectare Infrastructură S.R.L. și Emay Uluslararası Mühendislik ve Müşavirlik Anonim Şirketi.

CNAIR a primit trei oferte pentru contractul de supervizare a lucrărilor pe lotul 3 al Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești.

Licitația a fost deblocată la începutul lunii după ce consultanții au depus numeroase solicitări de clarificare.

La termenul-limită din 15 martie, următoarele firme au depus oferte:

Ofertant unic: TPF INGINERIE SRL

Asociere: EUROCERAD INTERNATIONAL (Leader), S INFRA TENDER S.R.L., BOTEK

Asociere: ACTIV PROIECTARE INFRASTRUCTURĂ S.R.L. (Leader), EMAY Uluslararası Mühendislik ve Müşavirlik Anonim Şirketi

Lotul 3 Cornetu – Tigveni este cel mai lung dintre cele cinci loturi ale Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești.

Având cele mai multe structuri și cel mai lung tunel, de 1700 metri, la Poiana.

WeBuild a început lucrările pregătitoare.

Iar lucrările efective vor începe fără consultant de specialitate până la finalizarea procedurii de achiziție pentru supervizor.

Care este așteptată să se finalizeze cel mai devreme la sfârșitul verii.

Detalii, AICI. 

• Distribuie:
• Distribuie
•