Producţia de maşini a încetinit ritmul încă de anul trecut, atât Dacia, cât şi Ford înregistrând o scădere uşoară a cifrei de afaceri în 2019, în timp ce dintre cei activi în zona de vânzări, doar dealerul Ţiriac Auto a cunoscut o contracţie a businessului, potrivit calculelor ZF pe baza datelor Ministerului de Finanţe.
Cea mai mare creştere din top 10 a fost înregistrată de Toyota, Cel mai mare business din importuri şi comerţ rămâne Renault Commercial Roumanie. Întreaga știte, AICI!
Iată însă cum se prezintă top 10:
