Tunelul Robești, testul suprem pentru Autostrada Sibiu–Pitești
Lucrările la tunelul Robești, parte a secțiunii 2 a Autostrăzii Sibiu–Pitești, sunt pe cale să intre într-o nouă etapă.
Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Craiova a anunțat că, după finalizarea lucrărilor pregătitoare la portale, va începe efectiv forajul.
Tunelul, proiectat cu o lungime totală de 900 de metri, va avea două benzi pe sens, fiind format din două galerii paralele.
Între acestea vor fi amenajate galerii transversale de mari dimensiuni, pentru accesul forțelor de intervenție în caz de urgență.
Potrivit DRDP Craiova, acesta este primul tunel care intră în execuție pe secțiunea 2 a autostrăzii A1.
Tunelul Robești, testul suprem pentru Autostrada Sibiu–Pitești
Ministerul Transporturilor a emis autorizația de construire la jumătatea lunii iulie 2025, pentru prima etapă a lucrărilor.
La doar câteva săptămâni, în zona Robești au început lucrările inițiale, iar acum urmează să demareze și forarea propriu-zisă.
Secțiunea 2, între Boița și Cornetu, are o lungime de 31 de kilometri și este construită de asocierea turcă Mapa–Cengiz.
Contractul are o valoare de 4,25 miliarde lei, fără TVA, fondurile fiind asigurate prin Programul Transport 2021–2027.
Termenul de finalizare este decembrie 2028, însă tunelul de la Robești reprezintă una dintre cele mai complexe lucrări de infrastructură de pe acest lot.
Autostrada Sibiu–Pitești, proiect de importanță strategică pentru România, va facilita legătura dintre Muntenia și Transilvania, iar tunelul Robești constituie un pas esențial pentru realizarea acestui obiectiv, arată economedia.ro.
