Autostrada Pitești-Sibiu, mobilizare impresionantă

Autostrada Pitești-Sibiu: mobilizare impresionantă

Pe secțiunea 4 Curtea de Argeș – Tigveni a autostrăzii Sibiu – Pitești, constructorul Porr România este mobilizat în șantier cu 550 de muncitori și 170 de utilaje, a anunțat directorul general al CNAIR, Cristian Pistol.

Stadiul lucrărilor pe lotul de 9,86 km:

Structura de rezistență a ambelor galerii ale tunelului Momaia (1,35 km) este finalizată, fiind în curs de montare instalațiile de siguranță și urmând turnarea betonului rutier pe căile de rulare.

Se lucrează la așternerea asfaltului pe mai multe sectoare, placa de suprabetonare a podului de la km 82+346, sistemele de scurgere a apei și construcția clădirilor tehnice ale tunelului.

Din cele 12 poduri de pe traseu, 11 au fost finalizate.

Contractul pentru Lotul 4 are o valoare de 1,54 miliarde lei (fără TVA) și este finanțat prin Programul Transport 2021-2027. Termenul contractual este 2027, însă ritmul actual de lucru face posibilă deschiderea circulației chiar în 2026.

Autostrada Pitești-Sibiu: mobilizare impresionantă

Anterior, pe Lotul 5 Curtea de Argeș – Pitești, constructorul WeBuild a dat în circulație 16 km între Pitești și Băiculești în decembrie 2024, cu 8 luni mai devreme decât termenul contractual, iar întreaga secțiune de 30,35 km a fost finalizată pe 11 iunie 2025.

În prezent, pe autostrada Sibiu – Pitești (A1) mai sunt în lucru:

Secțiunea 3 Cornetu – Tigveni: 37,40 km, termen contractual 2028;

Secțiunea 2 Boița – Cornetu: 31,33 km, termen contractual 2028.

Aceste trei secțiuni, însumând 78,8 km, fac parte din tronsonul montan al autostrăzii Sibiu – Pitești, prima autostradă din România care va traversa Carpații.

Lucrările avansează într-un ritm accelerat, promițând o deschidere mai rapidă a traficului pe lotul 4 și continuarea progresului pe întreg tronsonul montan, conform economedia.ro.