Autostrada Sibiu–Pitești: lucrările avansează la unul dintre cele mai complexe noduri rutiere din România
Unul dintre cele mai complexe proiecte de infrastructură rutieră din România prinde contur la Boița, în județul Sibiu.
Viitorul nod rutier va asigura legătura dintre Autostrada A1 Sibiu–Pitești, Autostrada A13 Sibiu–Făgăraș și DN7, prin intermediul a zece bretele de circulație.
Zece bretele, poduri și viaducte pe trei niveluri
Imagini recente filmate de reprezentanții AutoInfraHub arată evoluția lucrărilor din zonă. Constructorii lucrează la toate cele zece bretele ale intersecției, dar și la structurile de poduri și viaducte care vor permite circulația în toate direcțiile.
Nodul rutier este construit în cadrul contractului pentru primul tronson al autostrăzii A13 Sibiu–Făgăraș, cu o lungime de 14,23 kilometri. Lucrările sunt realizate de compania turcă Makyol.
Proiect de peste 230 de hectare
Întreaga amenajare se desfășoară pe o suprafață de peste 230 de hectare, aproape cât intravilanul comunei Boița. La finalizarea proiectării, în decembrie 2024, CNAIR descria această intersecție drept „cel mai complicat nod rutier din România”.
Potrivit datelor companiei de drumuri, stadiul fizic al lucrărilor pe tronsonul care include nodul rutier a ajuns la 28%. Șantierul a început în noiembrie 2025, iar termenul de finalizare este stabilit pentru sfârșitul anului 2028.
În aceeași zonă continuă și lucrările la pasajul peste DN7, parte a lotului 2 al autostrăzii Sibiu–Pitești.
Sursa: turnulsfatului.ro
Foto: descriptiv
Autostrada Sibiu–Pitești: lucrările avansează la unul dintre cele mai complexe noduri rutiere din România
- Coșmar pe DN7! Un lot al Autostrăzii Sibiu-Pitești se închide 90 de zile. Traficul, mutat pe Valea Oltului
- Tunelul Momaia de pe A1 Sibiu-Pitești, aproape de deschidere. Imagini spectaculoase din interior
- Autostrada Sibiu-Pitești: secțiunea Tigveni-Curtea de Argeș, aproape gata! Lucrările au ajuns la 97%












