Argeș: Județul e codaș! Care este cauza

Argeș: Județul e codaș! Care este cauza

Județul Argeș se află printre județele fruntașe ale României în ceea ce privește gradul de motorizare, dar și într-o poziție aparte când vine vorba de structura parcului auto.

Datele recente arată clar: Argeșul are, în medie, un autoturism la 2,07 locuitori, peste media națională, care este de un autoturism la 2,2 locuitori.

Acest indicator plasează județul Argeș în top 5 la nivel național, după București (1 autoturism la 1,3 locuitori – cifră influențată puternic de flotele de leasing), Timiș (1,94), Cluj (1,98) și Constanța (2,01).

Argeșul devansează județe precum Alba, Hunedoara, Gorj sau Arad, confirmând încă o dată statutul său de pol industrial și auto al României, conform G4media.ro.

Argeș: Județul e codaș! Care este cauza

Un alt element definitoriu al parcului auto din Argeș este structura alimentării. Județul se află printre puținele din România – alături de București, Buzău, Brăila, Dolj și Harghita – unde autoturismele pe benzină sunt mai numeroase decât cele diesel.

Concret:

49,95% dintre autoturismele din Argeș sunt pe benzină

46,72% sunt diesel

Prin comparație, Buzăul conduce clasamentul național, cu 51,54% autoturisme pe benzină, urmat de Brăila (51,32%). Argeșul ocupă locul al treilea, un rezultat care nu este deloc întâmplător, având în vedere tradiția județului în industria auto.

Argeș: Județul e codaș! Care este cauza

Deși Argeșul este „leagănul” industriei auto românești, tranziția spre mobilitatea electrică este încă timidă. Autoturismele electrice reprezintă doar 0,43% din totalul parcului auto al județului, un procent extrem de redus, chiar și în comparație cu alte zone din țară.

Nici la capitolul hibride lucrurile nu stau mult mai bine: în Argeș există o mașină hibridă la 71,28 locuitori, ceea ce arată că alternativele la motoarele clasice se află încă într-o fază incipientă de adopție.

Specialiștii spun că prezența Argeșului în acest clasament, alături de București și Dolj, nu este întâmplătoare. Sunt județe în care se fabrică autoturisme sau există un apetit ridicat pentru achiziția de mașini noi, preponderent pe benzină.

Cu toate acestea, cifrele indică și o realitate clară: parcul auto din Argeș rămâne unul clasic, dominat de benzină și diesel, cu un proces de electrificare lent, departe de țintele europene asumate pentru următorul deceniu.