Mesaj îngrijorător despre Uzină: „Nu știu cât mai durează Dacia Mioveni”

Mesaj îngrijorător despre Uzină: „Nu știu cât mai durează Dacia Mioveni”

Industria auto europeană continuă să traverseze o perioadă marcată de schimbări, în care tot mai mulți producători anunță reorganizări, relocări de producție și măsuri de reducere a costurilor.

În paralel, concurența venită din partea constructorilor auto chinezi devine tot mai puternică pe piața europeană.

Evoluțiile din sector sunt urmărite cu atenție inclusiv în România, unde Uzina Dacia Mioveni reprezintă unul dintre cei mai mari angajatori din industrie.

În acest context, Gheorghe Piperea, fost judecător la Judecătoria Sectorului 1 București în perioada 1994–1996, profesor de drept comercial la Facultatea de Drept a Universității din București și avocat, a publicat un mesaj referitor la situația Dacia Mioveni și la evoluția industriei auto.

Mesajul integral al lui Gheorghe Piperea

„Nu știu cât mai durează Dacia Mioveni.

Modelele Logan și Sandero sunt deja relocate în Maroc, iar modelul Striker va fi fabricat în Turcia.

La Mioveni se mai fac doar Duster și Bigster. Modelele, deși sunt la nivel tehnologic de an 2010, au ajuns să coste prea mult pentru ceea ce oferă.

După plecările voluntare ale salariaților din ultimii ani, urmează concedieri.

Două informații suplimentare de context:
-din industria auto au plecat în ultimul an, voluntar sau ca urmare a concedierilor colective, mai mult de 10% dintre muncitori;
-peste 100 de mii de muncitori de la Volkswagen vor fi concediați anul acesta.

Între timp, pe drumurile Europei sunt din ce în ce mai multe mașini chinezești.

• Dacia dă lovitura!
• BREAKING | Șefa Dacia rupe tăcerea despre viitorul Uzinei de la Mioveni
• Premieră pentru Dacia: Noul Striker are un preț neașteptat. Bigster, în centrul atenției

Bravo lor, vai nouă.”

Dacia Mioveni și industria auto, subiecte urmărite cu interes

Situația Uzinei Dacia Mioveni, evoluția producției, locurile de muncă și transformările prin care trece industria auto europeană rămân teme de interes public, în special în contextul schimbărilor din sector și al competiției tot mai accentuate de pe piața auto.

Sursa: Gheorghe Piperea Facebook

Mesaj îngrijorător despre Uzină: „Nu știu cât mai durează Dacia Mioveni”