10 comentarii

• Mircea Craciun spune:

  30-06-2023 la 19:49

  Mă gândeam că vine cu o motorizare serioasă cu: 3, 5, 6 pistoane, nu caricaturi!

• Gicu spune:

  1-07-2023 la 6:02

  Renault a fost fabrica de biciclete. La mai mult: cvadri-cicleta (4 roti)!

• GELU spune:

  1-07-2023 la 9:01

  Acum Lansează NEW DUSTER 3 ! deși pe 30 Iunie, ziceau că Închid Uzina , Acu lansează Triciclete , E mai Potrivit , având în vedere Nr ul, pistoanelor din Actualele Motorizări . OBIECTIV și REALISTIC ; Reclama e Sufletul , Comerțului se ȘTIE ! CE-I de la DACIA , Dl BORDEANU , pare mai Realist și Spune că DACIA ar Vrea sa Rămână pe Motoare Termice ,cat mai Mult Posibil . Dar ar face. Bine să Găsească un Nou , Inginer , Proiectant cum a fost Răposatul DETRUBE de a Conceput X 90 , Logan Ph 1 , care așa cu Aer de Ieftineala și Instabil in Viraje a fost un SUCCES , cu Acel Model sa ,, Impus,, DACIA și Răspândit in Europa și Africa ( Maroc ) Orient ( Iran , care Ei ,vor să l Relanseze. Tindar ) India ( Mahindra ) și America de Sud – Mexic ( Nissan Aprio ) se Numesc Modelele de Auto .Cu astea de sunt AZI e mai Mult , Publicitate ! Scumpe , Performanță Slabă și Mentenanță Intensă . Dacă Ai Cap ia ți ALTA .

• Popescu spune:

  1-07-2023 la 15:08

  Suntem bogați…avem nivel de trai…vrem motoare termice cât mai multe pistoane…performante…”românii e deștepți”…total paraleli..stau in chirie, mâine mai iau și un șut în fund de la locurile de munca care 0ana-n 2030 se schimba total dar mai ales se pierd la nivel global peste un miliard…da nu contează…idiotul util trebuie sa se de-a cu mașina tare.. trebuie sa epateze..
  .

• Forumistă l'Ambre spune:

  1-07-2023 la 15:58

  Gelu, tu ai u problemă!

• Florian T. spune:

  1-07-2023 la 20:20

  Dacia sa si rezolve problemele pieselor de schimb pt.masinile noi si cele de garantie
  De 1 an,da ati citit bine am o masina in service Dacia Materom Tg Mures cu problema de garantie a cablajului.Nefunctiobalitate ventilator habitaclu nici rece nici cald.
  Repet 1 an,sunat la repr.sunat vocea clientului si nimic .
  3 luni de zile am asteptat la o alta Dacia dupa un ochelar de far.
  Am crescut cu Davia 1310 ….da mai bine cu aia decat cu astea
  Cu siguranta nu recomand si nu mai intentiin3z sa achzitionez o alta Daca Ai Cap Iei Alta. a.k.a Dacia

• Viorel Simion spune:

  2-07-2023 la 0:31

  Dacia e pe drumul cel bun. Asta o spune omul care a creat caietul de sarcini pentru Duster si Spring. Felicitări băieți, continuati in acest mod inovator, si ajungeți lideri mondiali in domeniul vostru, mai ales că acum apar noile tipuri de baterii, cum e cea creată de tînărul nostru de la Severin, care va schimba total viziunea despre vehiculele electrice de orice fel. De ce nu il luati in echipa voastră?

• Vladimir Ion spune:

  2-07-2023 la 7:34

  iar încurajați, drogați să conducă vehicule fara permis, oricum permisul ar trebui abținut după împlinirea a 21 de ani. Nu va mai saturați sa vă îmbogățiți. Suntem sătui sa vedem pe drumurile din Romania boschetari și drogați la volan.

• Irina C.Balan spune:

  2-07-2023 la 7:37

  Mașinile Dacia Sint foarte bune și utile!Mulțumim!Și doamna Dr Cristina David a avut o Dacia Nova verde deschis IS 09 DCY! Romania!

• Gheorghe Dinu. spune:

  2-07-2023 la 7:59

  Dacia, daca vreti ceva ”revolutionar”, revolutionati motoarele termice cu piston otto si diesell, care si in prezent ,la nivel mondial 2023, sunt fabricate avind la baza aceleasi principii vechi de peste un secol,respectiv ; Raportul de comprimare constant ,care are influenta negativa directa asupra rezultatelor,din punct de vedere ;economic,rentabil,ecologic – calitativ si cantitativ . Datorita acestui principiuu vechi de peste un secol,actualele motoare otto si diesell,la nivel mondial 2023, NU indeplinesc conditia de ”ADAPTARE” la trafic ,respectiv ;traficul urban si traficul de autostrada, poluind mediul si consumind excesiv combustibil . Solutii ; Pe pagina mea de facebook, unde prezint prototip la nivel functional, ”Motor cu raport de comprimare variabil cu doua trepte volumetrice controlate electric s-au electronic . Prin implementarea acestui proiect pe orice motor otto si diesell,se obtin rezultate fara concurenta la nivel mondial,din punct de vedere ;economic,rentabil,ecologic – calitativ si cantitativ.