CFR întârzie intrarea în Schengen! Călătorii așteaptă minute în șir

CFR întârzie intrarea în Schengen! Călătorii așteaptă minute în șir

Odată cu aderarea României la spațiul Schengen, punctele de frontieră cu Ungaria au dispărut.

Călătoriile cu mașina sunt similare unei călătorii în interiorul țării: se trece prin frontieră ca dintr-un județ în altul, fără opriri pentru controale, fără cozi și staționări.

Nu același lucru se întâmplă, însă, și în cazul circulației trenurilor internaționale.

Pentru acestea, nu există nicio schimbare după aderarea României la Schengen: trenurile stau în frontieră la fel de mult ca înainte.

Compania de stat CFR se confruntă cu critici din partea călătorilor, deoarece programul trenurilor încă prevede staționări inutile la punctele de frontieră.

Modificările necesare au fost întârziate, iar noul orar, conceput în decembrie, include opriri la graniță pentru controale care nu mai sunt necesare.

Angajații CFR justifică situația prin faptul că, în decembrie, a fost programată schimbarea mersului trenurilor fără a se ține cont că la 1 ianuarie se activează Schengen.

Drept urmare, trenurile care ies din țară continuă să efectueze opriri la Curtici – prima stație de frontieră – unde pasagerii trebuie să aștepte până la 25 de minute, urmate de alte 60 de minute după trecerea graniței.

Astfel, timpul de așteptare total ajunge la o oră și jumătate, similar cu perioada pre-Schengen.

Directorul Pro Infrastructură, Ionuț Ciurea, a declarat că, din cauza rigidității programului, schimbările sunt mai complicate de implementat acum.

În plus, soluții viabile, precum modificarea locomotivelor la intrarea în statul vecin, sunt discutate cu MAV, echivalentul maghiar.

Noua planificare a trenurilor, care ar trebui să remedieze aceste întârzieri, va intra în vigoare abia la sfârșitul anului.

CFR întârzie intrarea în Schengen! Călătorii așteaptă minute în șir

Sursa: Observatornews.ro