Silviu Badea avertizează: Dacia Mioveni, printre cele mai expuse concurenței din China

Creșterea numărului de automobile produse în China și comercializate în România începe să producă efecte și în județul Argeș, unde industria auto reprezintă unul dintre principalii angajatori.

Potrivit FinanciarPress.ro, constructorul chinez BYD a intrat, în premieră, în top 10 mărci auto după numărul de înmatriculări din România, iar mașinile produse în China au ajuns să dețină aproape 4% din piața autoturismelor noi.

În acest context, Silviu Badea, vicepreședinte al ACAROM (Asociația Constructorilor de Automobile din România), atrage atenția că uzina Dacia de la Mioveni este printre cele mai expuse concurenței venite din China.

Potrivit acestuia, impactul asupra Argeșului este direct, deoarece la uzina de la Mioveni sunt produse în prezent doar modelele Duster și Bigster, ambele încadrate în segmentul SUV, unde producătorii chinezi concurează tot mai agresiv, inclusiv în categoria modelelor accesibile ca preț.

Silviu Badea mai explică faptul că fiecare autoturism chinezesc vândut în Europa poate însemna o unitate de producție mai puțin pentru un producător local de componente.

În opinia sa, reducerea volumelor de producție începe deja să fie vizibilă în industrie, iar în unele cazuri efectele s-au tradus prin disponibilizări de personal sau chiar închiderea unor activități, conform sursei citate.

Totodată, acesta subliniază că presiunea asupra industriei nu este generată exclusiv de concurența din China, ci și de scăderea competitivității economice, schimbarea comportamentului consumatorilor și orientarea tot mai accentuată către automobile electrice.

Mai multe detalii și analiza completă pot fi citite pe FinanciarPress.ro.

Silviu Badea avertizează: Dacia Mioveni, printre cele mai expuse concurenței din China