263×587-2 Grota Rece

Se deschide pe 1 octombrie. Alternativă pentru Valea Prahovei

Se deschide pe 1 octombrie. Alternativă pentru Valea Prahovei

Șoferii care circulă pe Valea Prahovei vor avea, începând de joi, 1 octombrie 2026, o nouă variantă pentru traversarea zonei Comarnic. Centura orașului va fi deschisă circulației la ora 14:00, după aproape trei ani de la începerea lucrărilor. Informația a fost confirmată de Consiliul Județean Prahova.

Noua variantă ocolitoare are aproximativ 6 kilometri și trece pe partea de vest a orașului. Șoseaua se conectează cu DN1 prin două intersecții amenajate cu sensuri giratorii și este destinată să preia o parte din traficul care traversează în prezent Comarnicul.

IMM 930×122
New Profesional Consult-555×222

Se deschide pe 1 octombrie. Alternativă pentru Valea Prahovei

Centura a fost construită în special pentru a reduce presiunea asupra DN1, unde se formează frecvent coloane de mașini, mai ales în weekenduri și în perioadele cu trafic turistic intens, conform promotor.ro.

Drumul are două benzi de circulație, iar proiectul include mai multe lucrări de infrastructură importante. Printre acestea se află un pasaj-pod de aproximativ 380 de metri, care traversează râul Prahova și magistrala feroviară Ploiești–Brașov. Au fost construite, de asemenea, trei poduri și două sensuri giratorii la legăturile cu DN1.

Pe traseu au fost amenajate și parcări de scurtă durată, pentru fiecare direcție de mers.

Construcția variantei ocolitoare a început în noiembrie 2023, iar proiectul a ajuns la final după aproape trei ani de lucrări. Înaintea deschiderii pentru traficul rutier au fost parcurse etapele de pre-recepție și recepție.

Valoarea totală a investiției este de aproximativ 470 de milioane de lei, finanțarea fiind asigurată din fonduri europene și de la bugetul de stat.

Centura Comarnic este parte a unui plan mai amplu pentru îmbunătățirea circulației pe Valea Prahovei și este complementară viitoarei autostrăzi A3 Ploiești–Comarnic–Brașov.

Noua șosea nu va elimina blocajele de pe întreaga Vale a Prahovei, însă va oferi șoferilor o alternativă pentru traversarea orașului Comarnic și este destinată să reducă traficul de pe acest sector al DN1.

IMM 930×122
Eurial 555 x222
570 X 90 CAPRA 3
263 X 587 CUMPANA 1