VIDEO: Cum arată acum „bestia” montană a Autostrăzii Sibiu – Pitești: Cel mai scump și complex lot

Progresele de pe cel mai complex tronson al Autostrăzii Sibiu – Pitești au fost surprinse recent din aer, în imagini publicate pe YouTube de un pasionat de infrastructură.

Filmarea realizată cu drona pe 30 aprilie 2025, în apropiere de localitatea Boița, oferă o privire detaliată asupra lucrărilor în desfășurare pe lotul 2, acolo unde se construiește un viaduct de aproximativ 700 de metri lungime.

Structura este comparabilă cu cea de la Tălmăcel, aflată pe primul lot al autostrăzii, având o lungime de 650 de metri și o înălțime de 30 de metri.

Filmarea vine în contextul unui interes tot mai crescut pentru acest tronson dificil, care include și cele mai spectaculoase elemente de infrastructură de pe întreaga rută montană.

Lucrări majore și restricții temporare pe Valea Oltului

Pentru a permite desfășurarea în siguranță a lucrărilor în zona montană, autoritățile au impus restricții temporare de circulație pe DN7.

Ultimele închideri parțiale au avut loc pe 28 și 29 aprilie și au vizat toaletarea versanților în vederea pregătirii terenului pentru lucrările de construire a autostrăzii.

Operațiunile au inclus îndepărtarea rocilor instabile și asigurarea perimetrului de lucru.

Lotul 2: date tehnice și progresul lucrărilor

Tronsonul dintre Boița și Cornetu are o lungime de 31,33 kilometri și este realizat de o asociere de constructori turci – Mapa-Cengiz.

Proiectul prevede construirea a nu mai puțin de 7 tuneluri, dintre care cel mai lung, în zona Câineni, va măsura 1,5 kilometri.

De asemenea, traseul va include 49 de viaducte, unul dintre acestea fiind cel aflat în lucru la Boița.

VIDEO: Cum arată acum „bestia” montană a Autostrăzii Sibiu – Pitești: Cel mai scump și complex lot

Valoarea totală a proiectului depășește 8,7 miliarde de lei, din care aproximativ 2,93 miliarde de lei provin din fonduri europene, reprezentând 40% din suma eligibilă aprobată.

Durata contractuală este de 68 de luni, incluzând 18 luni pentru proiectare și 50 pentru execuție, cu termen estimat de finalizare în anul 2029.

Contractul pentru acest lot are o valoare de 4,25 miliarde de lei (fără TVA) și este finanțat prin Programul Transport (PT).

Potrivit graficului actualizat, deschiderea circulației este estimată pentru anul 2028, cu finalizarea completă a lucrărilor în anul următor.

Sursă: economica.net

Video: Youtube/SergiuPnt

Foto: Descriptiv