Ai mașină veche? Șoferii care vor plăti, anual, o nouă taxă!

Ai mașină veche? Șoferii care vor plăti, anual, o nouă taxă!

Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) trage un semnal de alarmă cu privire la importurile masive de autoturisme rulate, multe dintre ele vechi și poluante, care au un impact negativ asupra mediului și sănătății publice.

În acest context, APIA propune măsuri concrete pentru limitarea acestui fenomen, inclusiv un impozit diferențiat în funcție de norma de poluare și anul de fabricație, dar și stimulente pentru achiziția de vehicule mai puțin poluante.

Importurile de autoturisme rulate cresc poluarea și afectează economia

Potrivit datelor oficiale, în 2024, 64% dintre autoturismele rulate importate în România au fost mai vechi de 10 ani, fiind dotate cu tehnologii depășite, care contribuie la creșterea emisiilor poluante și la reducerea siguranței în trafic.

Situația importurilor de autoturisme rulate în 2024, în funcție de anul de fabricație:

 – 18135 de unități fabricate în 2014

– 26774 de unități fabricate în 2011

– 21825 de unități fabricate în 2010

– 11216 de unități fabricate în 2005

– 7968 de unități fabricate înainte de 2004

Pe lângă efectele asupra mediului, APIA atrage atenția că importurile de mașini second-hand generează pierderi economice semnificative pentru stat, deoarece o mare parte dintre acestea sunt aduse la negru sau fiscalizate necorespunzător.

În spațiul public au apărut informații conform cărora importurile auto ar fi mai mari decât exporturile, însă APIA respinge această interpretare și subliniază că România rămâne competitivă pe piața internațională.

În 2024, România a exportat autoturisme noi în valoare de aproximativ 12 miliarde de euro, în timp ce importurile de autoturisme noi au fost de doar 3,5 miliarde de euro.

Ai mașină veche? Șoferii care vor plăti, anual, o nouă taxă!

Chiar și luând în calcul importurile de autoturisme rulate (3,4 miliarde de euro), balanța comercială rămâne favorabilă exportului de autoturisme noi.

APIA consideră că industria auto din România este una dintre cele mai performante din regiune și subliniază necesitatea unui dialog constructiv privind politicile fiscale și de mediu pentru a sprijini dezvoltarea sustenabilă a pieței auto.

Măsurile propuse de APIA pentru reducerea importurilor de mașini poluante

Pentru a combate acest fenomen, APIA propune să introducă o nouă taxă, un impozit anual diferențiat în funcție de norma de poluare și anul de fabricație al autoturismelor.

Acest impozit ar avea mai multe beneficii:

 – Reducerea poluării prin descurajarea utilizării mașinilor vechi și poluante

– Creșterea siguranței rutiere, eliminând treptat vehiculele uzate de pe șosele

– Îmbunătățirea încasărilor la bugetul de stat, printr-o fiscalizare mai eficientă

– Stimularea achiziției de autoturisme mai noi și mai puțin poluante

Industria auto din România rămâne un sector competitiv și performant, însă este afectată de importurile masive de autoturisme rulate, care aduc prejudicii atât economiei, cât și mediului.

APIA susține că introducerea unui impozit diferențiat și a unor măsuri de stimulare a achiziției de vehicule noi ar contribui la reducerea poluării și la creșterea siguranței pe drumurile din România.

Ai mașină veche? Șoferii care vor plăti, anual, o nouă taxă!

Sursă și foto: capital.ro