Master Planul de transport al României pentru perioada 2014-2020 prevede şi realizarea liniei de cale ferată Vâlcelele (sat în comuna Merișani, județul Argeș)-Râmnicu Vâlcea.

Citiți și: Argeș. O rută feroviară cu istorie aparte, ar putea fi redată circulației trenurilor

Proiectul, început și aproape finalizat în perioada comunistă, a fost abandonat din cauza dezinteresului de după 1990 și a condiţiilor geologice, alunecările de teren dându-le autorităţilor mari bătăi de cap. Înainte de alegerile prezidenţiale din 2004 premierul de atunci, Adrian Năstase, a venit în Argeş ca să inaugureze șantierul pentru finalizarea investiției și ca să promită că proiectul va fi în sfârșit dus până la capăt. A fost vorba, însă, doar de o minciună electorală. Din lipsă de bani șantierul a fost abandonat din nou.

Conducerea de acum a Ministerului Transporturilor, în frunte cu ministrul Ioan Rus, a preluat, la rândul ei, ideea şi spune că vrea să asigure, pe lângă autostrada Piteşti-Sibiu, şi o legătură feroviară directă cu Sibiul, prin finalizarea căii Vâlcelele-Râmnicu Vâlcea. Ministerul a calculat că ar fi nevoie de 785.000.000 de euro pentru o cale ferată de 38 de kilometri, care ar scurta enorm distanţa parcursă în prezent pe ruta ocolitoare de la Piatra Olt. Cine mai crede în astfel de baliverne?  (Foto: stiri.ro)

Citiți și: MĂSURĂ DE ULTIMĂ ORĂ ÎN TRAFICUL RUTIER

• Distribuie:
• Distribuie
•