Eurial 263×587

Istorie pe A1 Sibiu-Pitești, astăzi, 3 martie/Se întâmplă minunea

Istorie pe A1 Sibiu-Pitești, astăzi, 3 martie/Se întâmplă minunea

Moment istoric pentru infrastructura rutieră din România! Prima galerie a tunelului de pe Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu-Pitești va fi străpunsă astăzi, în prezența premierului Marcel Ciolacu și a ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu.

930×122 LA COCOS
fngcimm BANNER_IULIE 555×222

Evenimentul marchează o etapă crucială în realizarea primului tunel forat prin Carpați pentru o autostradă.

Tunelul Momaia – un pas uriaș pentru Autostrada Sibiu-Pitești

Tunelul străpuns astăzi are o lungime de 1,3 kilometri, este prevăzut cu două benzi pe sens și va fi echipat cu sisteme de siguranță de ultimă generație.

Acesta face parte din Lotul 4 al autostrăzii Sibiu-Pitești, care se întinde pe aproape 10 kilometri, între Curtea de Argeș și Tigveni.

Valoarea contractului pentru acest segment este de 1,7 miliarde de lei, iar autoritățile estimează că ar putea fi deschis circulației la sfârșitul anului, cu mult înaintea termenului contractual, stabilit pentru 2027.

Lucrările la tunelurile Autostrăzii Sibiu-Pitești avansează rapid

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor a subliniat importanța acestui proiect, menționând că lucrările pe toate cele patru segmente rămase ale autostrăzii sunt în plină desfășurare.

Istorie pe A1 Sibiu-Pitești

„Trecerea peste Carpați, prima trecere la nivel de autostradă, este în lucru pe toate tronsoanele. De asemenea, la începutul lunii februarie, au început lucrările la cel mai lung tunel al autostrăzii, tunelul Poiana, de 1,8 km, situat pe Secțiunea 3.

930X122 MAIA
555×222 grota rece

Istorie pe A1 Sibiu-Pitești, astăzi, 3 martie/Se întâmplă minunea

În ceea ce privește Tunelul de la Curtea de Argeș, străpungerea către Sibiu este programată pentru luni, ceea ce va însemna prima lumină la capătul tunelului în mod real, în România”, a declarat oficialul MTI.

Tuneluri sigure, echipate cu sisteme moderne de protecție

Autoritățile au pus un accent deosebit pe securitatea tunelurilor, având în vedere riscurile majore pe care le implică astfel de structuri.

„În tuneluri, da, se pot produce chiar și catastrofe. Incendiile se propagă extrem de rapid, motiv pentru care sunt necesare măsuri stricte de siguranță.

Tunelul va fi echipat cu sisteme de evacuare a fumului, căi de evacuare pietonale și rutiere, precum și mijloace moderne de avertizare și intervenție.

Pentru a asigura protecția șoferilor și a pasagerilor, Ministerul Transporturilor a format un grup de lucru comun cu ISU, astfel încât toate dotările să fie integrate cu sistemele de gestionare a situațiilor de urgență încă din faza de construcție”, a explicat reprezentantul MTI.

Construcția Autostrăzii Sibiu-Pitești este cel mai important proiect rutier din România, fiind un segment strategic al Coridorului Pan-European IV. Aceasta va asigura o legătură rapidă între Transilvania și Muntenia, reducând semnificativ timpul de tranzit între Sibiu și Pitești.

Dacă ritmul de execuție va fi menținut, autostrada ar putea fi complet finalizată până în 2028-2029.

930X122 MAIA
fngcimm BANNER_IULIE 555×222

Sursă și foto articol: stiripesurse.ro

Foto: Descriptiv/dailybusiness.ro

fngcimm BANNER 570×90
263×587.jpg La COCOS