Autostrada Pitești-Sibiu: încep lucrările pe cel mai dificil lot!

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a prezentat stadiul actual al secțiunii 2 din Autostrada Sibiu-Pitești.

Este vorba despre porțiunea Boița – Cornetu (31,33 km.)

Lucrările la lotul 2 Boița – Cornetu din Autostrada Sibiu – Pitești (A1) vor începe în luna mai, la viaductul Boița.

Asta speră coordonatorului proiectului.

Bogdan Alexandru spune că au fost obținute toate avizele și că de acum încolo totul ar trebui să meargă „ca pe roate”.

Este cel mai dificil lot de autostradă din România.

În 2028 ar trebui finalizat acest lot de circa 31 de kilometri.

Autostrada Pitești-Sibiu: încep lucrările pe cel mai dificil lot!

„Ne aflăm pe lotul 2 al Autostrăzii Sibiu – Pitești, aproximativ la kilometrul 26+500. În această zonă am început lucrările de defrișare, urmare a ordinului de ministru pentru scoaterea din fondul forestier.

După lucrările de defrișare, vor urma lucrările de studii geotehnice și, după aceea, finalizarea proiectării.

În paralel cu aceste lucrări, pe sectorul 1 al autostrăzii, în zona de conexiune cu lotul deschis deja la trafic, sperăm ca în luna mai să începem lucrările la viaductul Boița”, a declarat Bogdan Alexandru, coordonatorul proiectului.

Pe acest lot din Autostrada Sibiu – Pitești vor fi construite șapte tuneluri, din care cel mai lung – tunelul Câineni, 1,5 km, și 49 de viaducte.

„Suplimentar, va fi și un ecoduct, care va asigura trecerea animalelor peste drumul național DN7, calea ferată și râul Olt”, a explicat coordonatorul de proiect, conform economica.net.

Date de la CNAIR, lotul 2 Boița – Cornetu

Antreprenor: Asocierea Mapa Insaat Ve Ticaret AS – Cengiz Insaat Sanayi Ve Ticaret AS;

Durată contract: 68 de luni (18 luni proiectare, 50 de luni execuție);

Valoarea contract: 4,250 miliarde de lei, fără TVA;

Sursă de finanțare: Programul Transport (PT);

Stadiu actual: Proiectare;

Termen deschidere: 2028.

Foto principal: Descriptiv/lotul 4 al A1 Pitești-Sibiu

• Distribuie:
• Distribuie
•