Pleacă Dacia din România? Ce se întâmplă cu uzina de la Mioveni și viitorul producției
Întrebarea revine în centrul atenției după declarațiile reprezentanților Dacia-Renault.
O analiză realizată de Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă, arată că o retragere imediată nu este realistă, însă există riscuri pentru viitoarele investiții de la Mioveni.
Dacia nu pleacă mâine
În prezent, nu există un anunț oficial privind închiderea uzinei de la Mioveni.
Actuala generație Duster este produsă aici, iar Bigster este fabricat exclusiv la Mioveni din 2025.
Investițiile existente, furnizorii locali și infrastructura industrială fac improbabilă o retragere bruscă.
Pericolul real este însă unul gradual: reducerea producției, eliminarea unor schimburi, transferul unor versiuni sau, mai ales, mutarea viitoarei generații Duster către o altă uzină.
2027–2029, anii decisivi
Potrivit analizei AEI, perioada 2027–2029 va fi esențială pentru viitorul uzinei.
Atunci ar putea fi luate deciziile privind platforma și producția succesorului actualului Duster.
Analiza estimează 55% probabilitate ca succesorul să fie produs cel puțin parțial în România, 35% pentru un scenariu de împărțire sau mutare a producției și aproximativ 10% pentru o retragere accelerată.
Ce riscă România
O retragere completă ar putea însemna pierderi de 5–5,5 miliarde de euro anual din exporturi și între 55.000 și 90.000 de locuri de muncă vulnerabile.
Pentru Argeș, impactul ar fi major, afectând furnizorii, transportatorii și economia locală.
Ce trebuie să facă statul
România trebuie să reducă problemele de competitivitate prin fiscalitate predictibilă, energie competitivă, infrastructură și sprijin condiționat de investiții și locuri de muncă.
Concluzia AEI: Dacia nu pleacă mâine, dar nici nu este garantat că va rămâne pentru totdeauna.
Sursa: economica.net


![[930x122px]Campanie-vânzări-Ursuleți_epitesti](https://epitesti.ro/wp-content/uploads/2025/10/930x122pxKV-Back_to_school_2026_epitesti.jpg)










